Pensé pour les longs trajets.
36 cellules d'air reliées entre elles répartissent la pression sous tes ischions. Le confort que le siège éco a oublié.

La classe éco n'a pas été pensée pour ton corps.
Les sièges se sont resserrés depuis les années 90. L'assise ? De la mousse fine posée sur du plastique dur.
Sur un vol de 10 heures, ce n'est plus de l'inconfort. C'est une pression continue sur ton coccyx, ton sacrum et tes ischions, du décollage à l'atterrissage.


Illustration.
36 cellules d'air.
Plus un seul point d'appui.
Le coussin Maison Acre remplace la mousse rigide par 36 cellules d'air reliées qui bougent avec toi.
- La pression se répartit en continu sur toute la surface.
- Aucun point ne supporte tout le poids.
- Fini le coccyx en compote.
Voyage en éco.
Arrive comme en première.
Tu voyages léger. Tu as réservé malin. Il te manque juste de quoi t'asseoir correctement.
Le coussin Maison Acre se glisse dans n'importe quel bagage cabine, se gonfle en 30 à 40 pressions et t'accompagne sur tous tes vols.

Prêt en moins d'une minute.

Il se range partout
Plié, il fait environ 35 × 30 cm et pèse 400 g. Il va dans ton bagage cabine ou sous le siège de devant.

Retire le bouchon, puis gonfle
Retire complètement le bouchon de gonflage : c'est l'étape que tout le monde oublie. Presse la pompe intégrée 30 à 40 fois, puis remets le bouchon bien à fond. Pas de pompe à part, pas besoin de souffler.

Règle-le assis
Trop ferme ? Appuie sur le bouton rouge pour laisser sortir un peu d'air. Pas assez ? Quelques pressions de plus. Sans te lever. La plupart des gens s'arrêtent entre 60 et 80 % de gonflage.

Il tient dans n'importe quel bagage cabine.
Dégonflé et plié dans sa pochette, il fait environ 13 cm d'épaisseur. À peu près la taille d'un pull plié.
- 400 g : tu ne le sens pas dans ton sac.
- Pochette de transport incluse.
- Avion, train, voiture, gradins, bureau.
Partout où tu t'assois longtemps.




Tous les coussins ne se valent pas.
36 cellules reliées, une pompe intégrée, une valve qui tient : c'est tout ce qu'on lui demande.
Tout ce qu'il y a à savoir.
Chaque coussin est testé sous pression avant de partir.
Essaie-le sur ton prochain vol.
S'il ne change pas ta façon d'arriver, renvoie-le sous 60 jours. Et si la valve, une couture ou une cellule lâche pendant les deux premières années, on te le remplace.
60 jours pour changer d'avis
Il ne te convient pas ? Tu le renvoies, on te rembourse.
Livraison offerte et suivie
Partout en France, avec un numéro de suivi.
Paiement sécurisé
Carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Shop Pay.
Tout ce que tu veux savoir.
Pourquoi le mien ne se gonfle pas ?
Presque toujours parce que le bouchon de gonflage est resté en place : la pompe ne peut alors pas faire entrer d'air neuf. Retire complètement le bouchon, puis pompe. Si ça ne marche toujours pas, écris-nous et on règle ça.
Il garde l'air pendant tout le vol ?
Oui, à condition de bien remettre le bouchon à fond après le gonflage. Laissé ouvert, il perd un peu d'air à chaque mouvement : c'est la raison habituelle d'un coussin qui se ramollit en plein vol. Bien fermé, il tient la pression tout le trajet.
Je peux l'utiliser ailleurs qu'en avion ?
C'est même là que beaucoup s'en servent le plus : road trips, train, gradins au stade, chaises de festival, chaise de bureau quand tu y passes la journée. Partout où tu restes assis longtemps sur quelque chose de dur. Conseil : essaie-le d'abord chez toi ou en voiture, pour maîtriser la valve avant d'être dans l'avion.
Ça évite vraiment les fesses engourdies sur les longs vols ?
C'est tout l'intérêt. Sur un siège d'avion, la pression se concentre sur quelques points et, au bout de quelques heures, arrivent l'engourdissement, les douleurs et les points chauds. Les cellules d'air répartissent ton poids sur toute l'assise, pour que la pression ne s'accumule pas au même endroit.
Combien de temps pour l'installer ?
Moins d'une minute. Tu le sors de sa pochette, tu retires complètement le bouchon, tu presses la pompe intégrée 30 à 40 fois. C'est là que la plupart des gens le trouvent confortable : vers 60 pressions, il est plein, plus ferme que ce que la plupart préfèrent.
Je vais être assis trop haut et toucher le siège de devant ?
Non. Il est conçu pour rester bas et répartir la pression, pas pour te rehausser. À fermeté moyenne, il fait 4 à 5 cm. Tu peux le garder plus souple si tu es grand ou si tu veux un profil plus bas.
Il rentre dans mon bagage cabine ?
Oui. Plié dans sa pochette, il fait environ 35 × 30 cm et 13 cm d'épaisseur, à peu près un pull plié. Il se glisse dans n'importe quel bagage cabine ou sac sous le siège, et pèse 400 g.
Il est accepté en avion ?
C'est un accessoire de confort personnel, comme un coussin de nuque : il voyage en cabine avec toi. Les règles restent celles de chaque compagnie : en cas de doute, vérifie les conditions de ton billet.
Et s'il ne me convient pas ?
Tu as 60 jours. Emporte-le sur un vrai vol, et s'il n'est pas fait pour toi, écris-nous pour lancer le retour. En plus, la garantie de 2 ans à partir de la livraison couvre la valve, les coutures et les cellules d'air.
Quand est-ce qu'il part ?
Les commandes partent sous 24 à 48 h. Livraison offerte et suivie : tu reçois ton numéro de suivi par email dès l'expédition.
Comment je m'en sers en vol ?
Une fois assis, sors-le de sa pochette, retire le bouchon, gonfle-le, puis remets le bouchon bien à fond. Pose-le sur ton siège et assieds-toi. Dégonfle-le et range-le avant de descendre.
Ton prochain long vol, sans douleur.
Le coussin de voyage Maison Acre. Livraison offerte, 60 jours pour changer d'avis.
Je le veux